Simu Mirage 2000-5 de Patlog

mike-simulation a écrit:

salut a tous
j'espère que ton projet avance toujours que tu ne la pas mise dans les oubliette ça serais dommage

mike

Non, non, loin de moi l'idée d'arrêter!
J'ai envoyé des données (Photos et pièces 3D) à Nono pour qu'il les mette à disposition de tout le monde, mais j'ai encore à faire un plan coté que tout le monde pourra utiliser.
Autrement, en attendant les infos dont j'ai besoin pour continuer les commandes principales (message subliminal ), je suis en train de regarder l'aspect "électronique" du simu et j'ai commencé à dessiner les PCB IOcard et le PCB Tableau de pannes pour les implanter:

Tableau de pannes vue avant sans plexi


tableau de panne, vue arrière


Décor Tableau de panne


Carte IOcard Master



Voilà !!

Bon, il faut que je termine le plan coté.

Cordialement

Patlog

mike-simulation a écrit:

j'attente avec un patience

mike

On dit merci à Nono qui a fait une petite place sur le disque dur de son site, pour mettre à disposition les docs du 2000.

on peut les trouver ICI oubien en allant dans le post "dimensions de divers cockpits pour vos realisations"

J'espère que cela va pouvoir aider d'autres à tenter l'aventure avec moi, car je me sens un peu seul de temps en temps

Bonne journée à tous

Patlog

salut patlog

merci pour la doc a toi, et a nono pour l'hébergement
si tu veut des renseignements sur le M2000 va voir la
http://www.checksix-forums.com/showthread.php?p=818859#post818859
catplomb et un ancien pilote de M2000 il et venue a la maison voir mon cockpit il et vraiment sympa

Citation :

J'espère que cela va pouvoir aider d'autres à tenter l'aventure avec moi, car je me sens un peu seul de temps en temps

ton projet me plait beaucoup le jour ou tu mettra les plans en ligne je passe a la construction

je ne c'est pas si tu connais checksix mais tu devrais poster la bas aussi
ps; quel programme faut il pour lire les fichiers au format STEP et IGS
a+mike

Bonjour Mike-Simulation

Oui, je connais CheckSix, et j'ai déjà eu l'occasion de chatter avec CatPlombe (sur le forum Pilote virtuel), et il avait eu la gentillesse de répondre à certaines de mes questions concernant le fonctionnement des VTL. Je ne souhaite pas poster ailleurs pour des raisons de temps, et parceque j'ai choisis ce site pour la convivialité des ses membres, toujours prêts à aider les autres.

Les fichiers step ou iges sont lisibles avec des logiciels de CAO comme autocad, solidwork, Pro/E, Catia... Oui, je sais bien que cela n'est pas très pratique, mais pour l'instant, il n'y a pas de plans car cela prend énormément de temps à faire et que je n'en ai pas besoin pour mon projet. J'en ferai sûrement un jour, mais pas tout de suite. S'il te manque des cotes sur celui que j'ai déjà fait, dis le moi, mais je pense que cela peut déjà permettre de démarrer en faisant une impression du A0, en mesurant ce qui manque sur le plan et en appliquant l'échelle.

Si tu pouvais dire à Cat Plombe de regarder ce post, peut être pourrait-il encore m'aider au sujet des questions que je pose au début (nanettes et P.A.), qu'il n'hésite pas à utiliser les MP!!!

Merci.

Patlog

salut patlog

tu a sette image en 3d
un renseignement ; peut -on récupéré les dimensions du cockpit a partir de limage 3d ?

mike

Re-bonjour

Désolé, non il n'est pas possible de mesurer sur une image comme celle-ci. Mais le plan A0 PDF que NONO a mis à disposition est fait pour cela. Il faut simplement trouver quelqu'un qui peut te l'imprimer (traceur A0). Après, il suffit de mesurer et de faire une règle de 3 pour trouver les cotes qui te manquent. Tu peux aussi le faire à partir d'une page A4, mais là c'est beaucoup moins précis.

Petite précision cependant: ce plan est un condensé de mes relevés de cotes sur la cellule du 2000B du CAEA, et je le mets à dispo pour que ceux qui veulent commencer leur propre simu puissent le faire. Il n'est pour le moment, pas question pour moi de diffuser des plans "prêts à l'emploi" de ce que je fais, ce n'est pas ma démarche actuelle. Par contre, je partagerai mon humble expérience, ou donnerai des infos qui manquent (quand je les connais, car je ne prétends pas tout savoir du 2000, loin de là, j'apprends aussi au fur et à mesure).


Cordialement

Patlog

Bonsoir,

Quelques images de l'avancée de la modélisation, car cela fait longtemps que je n'avais pas posté.

C'est maintenant le tour de la commande de train:

Baissée et verrouillée:


Baissée et déverrouillée:


Commande relevée:



Tableau de configuration:


Plexi du Tableau de configuration:


Au risque de me répéter, je suis toujours à la recherce de photos précises de la commandes de Gaz du 2000-5

Bonne soirée a tous

Patlog

Citation :

je suis toujours à la recherce de photos précises de la commandes de Gaz du 2000-5

Désolé Pat mais je n'ai rien trouvé à ce sujet !

Nono

Nonolight a écrit:

Désolé Pat mais je n'ai rien trouvé à ce sujet !Nono

Pas de problème NONO, je ne vise personne en particulier. Surtout pas toi, qui en fait déjà tellement pour nous en administrant ce site. Pour en revenir au sujet, y a bien quelqu'un parmis "les fous d'avions" qui a des photos précises de cette poignée.

Cordialement.

Patlog

Pendant que j'y suis, une petite photo du tableau de bord dont les TVL ont été remaniés. Ils sont plus conformes à la réalité, avec une surépaisseur sur les cotés, cela permet de loger les interrupteurs à levier entre la coque du VTL et le Panneau LCD (derrière)



Bonne fin de week-end

Patlog

patlog a écrit:

Au risque de me répéter, je suis toujours à la recherce de photos précises de la commandes de Gaz du 2000-5
Patlog

Si tu te rappelles bien je devais contacter un peu de monde ce que j'ai fait, mais ils refusent catégoriquement de prendre le moindre risque en diffusant des photos, déjà ils n'ont pas franchement le droit et l'Armée ça reste l'Armée.


François

Concorde fan a écrit:

je devais contacter un peu de monde ce que j'ai fait, mais ... François

Merci de tes efforts François. Oui, je sais qu'il y a une sorte "d'omerta" qui règne autour de cet avion. Je ne désespère pas, et cela prendra le temps qu'il faut, mais j'aurai mes infos, quitte à faire le tour des meetings aériens et essayer de décider des pilotes à me laisser prendre des photos!!

Cordialement
Patlog

que veut tu savoir exactement patlog sur la manette de gaz parce que lundi je peu me renseigner j'ai un chef qui été sur 2000 a luxeuil avant peut etre qu'il pourrait t'apporter les infos que tu a besoin dit moi precisement ce que tu veut

a+ greg

en attendant j'ai ca si ca peut t'aider mais on ne voit pas les gaz et ce n'est pas un 2000-5 mais un c

Merci Mameloose, mais ce que je recherche ne se trouve que sur les versions -5 du 2000 oubien sur les 2000D: il s'agit de cette poignéde gaz (ci dessous), mais elle abrite aussi plein d'autres fonctions (radio, AF, Commutation canon/missiles, fonctions radar, phare de police, etc....




La photo ci dessus n'est pas suffisament précise, et comporte des zones cachées, J'aimerais donc avoir des photos de près et sous toutes les vues, car il y a des boutons partout et sur chaques faces. Pour pourvoir la modéliser, j'ai aussi besoin d'au moins une cote, le reste je ferais en proportion!!
Merci de prévenir vos éventuels contacts, que l'aspect "armement" du 2000 de m'intéresse pas mais que je veux simplement faire quelque chose qui se rapproche le plus de la réalité au niveau de l'ergonomie, c'est tout. Le secret défense ne risque rien avec moi !

Nota: Dis donc le 2000-C de ta photo, il a quelques heures de vols celui là: il possède la poignée pilote des toutes premières versions. Elle vient d'ou cette photo?

Cordialement,


Patlog

oui effectivement il est vieux etant donné que c'est une epave de 2000 mais je vais voir avec mes collegues demain pour obtenir eventuellement des photo et quelques renseignement eventuel ....

Epave,!! pouha quel vilain mot. J'espère qu'il ne sert pas de "pot de fleur" à l'entrée d'une base au moins? Désolé, mais cela me fait toujours mal au coeur de voir des avions laissés à l'abandon comme cela. (surtout un 2000)

Cordialement

Patlog

bon après demande au sein des vieux comme on dit ils ne savent pas exactement quels sont les differentes fonction de cette manette comme on est mecano et non pas avionique ce n'est pas de notre ressort mais a ce que j'ai compris cela permet de changer les fonctions radar et aef j'ai posé la question a un avionique si il y a un ancien du 2000 chez eu il voit ca cette semaine avec un peu de change tu aura tes infos et peut etre meme des photos

en attendant bon courage

ps: connait tu le 2000d de chez mirage4fs.com pour fs2004 l'interieur fonctionne integralement et il est super bien fait....

bon je suis desolé de t'apprendre que je n'ai pas les infos que tu demande il n'y a pas d'anciens avionique sur 2000 sur ma base et pas de photo non plus donc voila bon courage pour trouver ca

peut etre d'autres militaires peuvent te renseigner....

Ce n'est pas grave. Vraiment merci de tes efforts.

Cordialement,

Patlog