Rétro-éclairage et découpage de facades

Bonjour,
En ce qui me concerne, j'utilise du plexi 3mm (ou 2,5mm).
Pour les trous, s'ils sont inférieurs à 12mm, j'utilise des forets HSS (pour métal donc), sur une perceuse à colonne que j'ai réglée à la vitesse minimum.
Il faut forer très doucement, ne pas appuyer trop fort, et relever la mèche de temps en temps pour évacuer les copeaux
Pour les trous plus larges, j'utilise des mèches plates à bois, et pour les trous encore plus larges, une fraise trépaneuse (voir ici), avec de l'huile de coupe.
Sinon pour les découpes rectangulaires, quelques coups de cutter puis on plie sur le bord de l'établi, ou bien la scie sauteuse avec une lame pour plastique ou mélaminé (denture large et inversée).
Philippe

PS: Les messages concernant le rétro-éclairage ont été déplacé ici dans un nouveau topic pour en favoriser la recherche !

Nonolight

Bonjour,

Voilà la méthode que j'utilise et qui me donne satisfaction.

J'utilise du plexi de 4 mm que je coupe à la dimension voulue.
Je ponce tout les chants pour qu'ils soient bien transparents, avec du papier émeri 400 à l'eau jusqu'a disparition des traces de lime, finition avec du 600 ou plus (1200) et enfin polissage sur une surface plane, marbre ou plaque verre épaisse, avec du Miror et vous obtenez des chants parfaitement transparents qui réflechisses parfaitement la lumière du retro éclairage.
Ensuite je peint en blanc satiné la face avant et les chants.
Une fois bien sec je colle la face avant que j'ai dessinée et imprimée sur du transparent autocollant (Micro Application ref.5091)
Application d'un verni mat pour la protection de cette face.
Quelques photos :



Pour avoir un noir plus profond et éviter de percevoir la lumière du rétro éclairage je colle une deuxième image sur l'autre, c'est la partie la plus délicate pour avoir une bonne superposition.
J'imprime les deux images en même temps.



Et voilà le résultat :



Au dessus ma dernière réalisation, Le sélecteur d'Altitude et de Vitesse verticale sur le modèle du KAS 297B de chez King.

A +

JC

Et pour mes faces avant, je fais les trous à l'emporte pièce, après avoir passé les feuilles dans une plastifieuse.

Philippe

PS : la photo n'a rien à voir avec mes réalisations. Elle n'est d'ailleurs pas de moi; c'est juste pour montrer à quoi ressemble un emporte-pièce pour ceux qui ne connaitraient pas.

Jean Claude,

si tu polis les tranches, c'est que tu mets l'éclairage dans l'épaisseur du plexi, exact ? Quel type de LED utilises-tu ?

Claude

Merci à tous les 3 pour vos réponses riches d'enseignement. Je vais m'y remettre ce WE avec du baume au coeur ! Dès lors qie je fait le choix de tout construire, je veux absolu réussir à dépasser ce point de blocage ... je me réserve malgré tout la possibilité de les faire faire si je ne m'en sors pas comme suggéré !
A bientôt
Amicalement
jean-philippe

Nonolight a écrit:

Les facades sont trouées via la Dremel

Nono, j'ai moi aussi une Dremel, et j'aurais aimé savoir quels "lame" ou embout tu utilises pour faire ces trous. Car je vais bientôt m'attaquer au GPS et à l'autopilot, qui nécessite des trous carrés.
Philippe

Pas tout a fait Claude, mais j'ai fait des essais avec des leds CMS et ce n'est pas mal du tout cela peut être util pour éclairé un endroit ponctuel.



pour également essayé ce plastique blanc dans la masse qui finalement ne m'a pas convenu.



C'est avec des leds vertes de récupération.



Voilà le résultat.

Mais finalement j'ai fait avec des leds qui ont un grand angle de diffusion ( comme Claude) et qui sont placées près de la surface, la lumière se diffuse bien et se réfléchie partout.



voilà le résultat. ce n'est pas parfait mais ce n'est pas mal quand même.

A +

JC

Merci Nono.
Philippe

Bonjour Jean Claude,
Peux tu me dire si, pour le rétro-éclairage, tu as déja envisagé d'utiliser des lettres transfert (genre decadry) appliquées sur le support brut. Puis une ou plusieurs couches de peinture noir par exemple sur l'ensemble( plexi et lettres). Et enfin pour finir, et c'est là que je ne sais pas comment m'y prendre, se débrouiller pour décoller les lettres transfert avec le produit qui va bien sans bien sur endommager la peinture.
Cela te semble t'il possible ?

Alain

Regarde ici, sur le forum check-six, le pit de Theureu : http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=135784&page=13 - plus particulièrement les pages 13, 15 et 16.
Il a utilisé une machine à découper des autocollants. Puis quelques couches de peintures. On décolle les inscriptions, et cela fait un joli rétroéclairage.
Philippe

Oh que oui Alain j'y ai pensé, mais le problème c'est que déjà il n'est pas facile de repérer les lettres sous la peinture et ensuite quand tu essaies de retirer les lettres un peu de peinture vient avec donc le résultat pas terrible.
Mais toutes les idées sont à essayer.
A suivre...

Philippe c'est très bien mais quelle est cette machine pour découper des lettres. J'ai essayé à la main et bien merci !
Son résultat est magnifique.

JC

icare11 a écrit:

Philippe c'est très bien mais quelle est cette machine pour découper des lettres.

Il s'agit de machines de découpe ("plotter") pour autocollants. La marque Stika est apparemment courante.
Voir ici.
On en trouve parfois sur ebay, mais ce n'est pas forcément donné...
Voir également Craft-robo
ici.
Sinon avec une CNC (pour ceux qui sont équipés) et une tête de découpe, mais dans ce cas autant faire de la gravure, c'est plus simple.
Philippe

Bonjour Alain ,

j'ai essayé des tas de trucs pour faire des inscriptions avec des lettres transfert.
- Avec des transferts classiques genre Decadry, les lettres sont beaucoup plus fines que l'épaisseur de la peinture, donc essayer de les enlever revient à graver la peinture. Comme la peinture est aussi beaucoup plus résistante, on ne peut pas ne décoller que les lettres.
- des lettres découpées sont mieux, mais d'une part on ne trouve pas à ma connaissance de lettres de moins de 5 mm de haut. D'autre part le décollage pose un problème: à quel degré de sèchage de la peinture doit on décoller? Trop sec, la peinture s'écaille et part avec la lettre. Pas assez sèche, on glisse une épingle sous la lettre on soulève, mais à tous les coups on étale de la peinture dans la partie transparente de la lettre, qu'il faut ensuite gratter. J'ai quand même fait les commandes de gaz et volets de mon B777 comme ça, avec des lettres de 5 mm.
Bref, c'est pas terrible, et demande une bonne dose de patience. C'est tellement plus simple avec une imprimante...

Claude

Bonsoir,

Citation :

Bref, c'est pas terrible, et demande une bonne dose de patience. C'est tellement plus simple avec une imprimante...

Effectivement il ne faut pas refaire le monde a chaque instant. Je me doutais qu'il y avait un hic car vous n'abordiez pas cette solution sur le forum.

Alain