project magenta+fs9+cockpit 737

bonjour,
je viens de finir la construction de mon MIP 737 ng pmdg j'ai fini le racordement electronique et electrique, les leds et le rétro éclairage, mon rétro est en place, les écrans et les ordis. mon soucis, j'ai achetté le pack project magenta ( oui j'ai hypothèqué ma maison) ainsi que fswiew j'ai les ordi mais je sais pas comment faire marcher tout sa ensemble bref je sais pas comment sa marche et je ne connais rien à la langue de sheakspeare ....
merci de m'aider
laurent
bud 004

Bonjour,

Je n'ai pas le 737 de PM ,mais j'ai le GAIFR(moi,j'ai vendu ma voiture ).
J'ai 2 pc: 1 avec fs 2004 et l'autre pour le soft de pm.
Je vais donc tenter de t'aider.
1. tu dois avoir une version enregistrée de fsuipc et widefs.
2.Dans ton fichier module de fs 2004(dans ton pc server) tu dois placer 2 fichiers :Wideserver. dll et wideserve.r ini
3.Dans chaque pc "client" tu cée un fichier que tu met ou tu veux ,mais tu dois y mettre ces 2 fichiers:wideclient.exe et wideclient.ini.

Quand tu ouvriras ton fs2004 dans la barre bleue devrait figurer"waiting for clients" et dés lors tu es prêt à tous démarrer.
Tu peux via fsuipc ouvrir tous tes softs a l'ouverture de fs9 (pm,sioc etc...),Claude Kieffer a dans son site la phrase a écrire dans fsuipc ini.Mais,je ne me rappelle plus ou.

Attention de bien configurer ton réseau.
Là ,n'étant pas un spécialiste,je ne peux pas t'aider.
Mais je penses que la doc de pm est claire.

Dis moi comment ca se passe.

Olivier

ok pour l'instand je fini de cabler deux napes sur la carte mip celle de l'afds et du six pack encore une demie journée de travail ensuite j'attaque ce qui est pour moi le plus gros morceaux les softs en fait j'ai un total de 5 ordinateur que je peux brancher mais pas encore compris comment je pouvais les utiliser
je vais de ce pas faire un tour sur le site de claude pour revoir les classique, j'ai bien une version de fsuipc et wide fs enregistré et mais c pas pour ça que j'avance plus.
je voyais plutot une explication de base genre j'ai 4 ans ... sur quel ordi je mets le retro sur lequel les mcp via pm sur lequel les cdu
bref le bab et comment je fais pour faire fonctionner chaque logiciel de pm sa s'ouvre comment sa s'installe comment ...
pardon pour cette reponse mais autant construire scie souder en micro electronique je maitrise autant là je patauge
je suis nul en software
a plus

Installer et configurer PM c'est pas très compliqué mais il faut procéder méthodiquement et dans l'ordre.

Effectivement si tu n'es pas à l'aise du tout en anglais c'est un petit problème... quoique l'anglais même quand on aime pas on peut s'y mettre par le biais de la simu et de l'aviation justement. L'idéal serait de trouver quelqu'un qui t'aide en lisant le manuel de PM qui explique ça assez bien malgré tout.

Première étape :

1) Mettre les ordis en réseau avec un hub eternet ( et faire ça proprement une bonne fois pour toute notamment au niveau des noms de PC et du partage des fichiers et dossiers ).

2) installer effectivement Wide FS et FSUIPC

3) installer les différents modules de PM sur les différents ordis ( et là déjà il faut bien réfléchir où les mettre car après il faut demander une clé d'activation qui est propre à l'ordi utilisé pour chaque logiciel donc si tu change d'avis il faudra redemander une clé.... faut pas le faire trop souvent sinon ils vont avoir des doutes -duplication des logiciels chez le copain....- )

Faut nous préciser tes besoins....

ben c là que le bas blesse ...
comment dire d'un coté j'ai toute les connections usb de l'autre les ordi autant qu(il en faudra, j'ai le repèrage des usb qui fait quoi , j'ai les logiciel demain j'ai un copain informaticien qui vient me mettre le rzo en place mai car il y a toujour un mais :
combien d'ordi et qui fait quoi ?
alors soyons précis

usb 1 : mcp+ efis+pack nav/radio via daysi chaine carte mip737 de chez cp flight
usb 2 et 3 : 2 cdu de chez engravity
usb 4 : yoke cpt et fo sur une seule prise ( double colone )
usb 5 et 6 : 2 palomiers (cpt et fo)
usb 7 : gaz motorisé

de l'autre coté les ordi :

pc 1: intel core 2 duos 6600 2.4 ghz
4 go de ddr3
p5q e deluxe double pci express
2 carte nvidia 8800 et 6600 1 go de ram
boitier alim atx 550 w

pc2 et 3 : pentium 4 2.4 ghz
3 go ddr3
p5b e deluxe
2 carte 6600 n vidia
alim 500w atx
pc4 : pentium 4 2.4 ghz
3go d ddr 2
p5be deluxe
carte 7950 gtx
alim atx 500w

et deux autres ordi de mme puissance au cas ou ....

pour les écrans :
2 retro projectteurs sorti dvi ou vga pour vue exterrieure

3 ecrans 15'' pour eicas et lower eicas
1 écran 15 " 16/9 pour panel central

tout en sortie vga ou dvi

voila
pour les softs
xp + fs9 driver à jour
nvidia dernier driver
fsview officiel et enregistré
pack glass cockpit PM officiel et enregistré
PMDG officiel et enregistré
LICENCE ENGRAVITY POUR LES CDU DEDIER PMDG
FSNAV officiel et enregistré
FSUIPC officiel et enregistré

voila j'ai les engredients et maintenant merci de me donner la recette ......qui fait quoi et se branche ou et se sera noel pour moi

Hum, PM enregistré oui, mais comme je l'ai écrit dans mon post précédent, tu n'as pas du encore demander les clés d'activation ( qui je le rappelle sont propre au PC utilisé ).

Comme tes CDU sont du Engravity en USB, c'est assez simple en fait, tu les mets où tu veux ( mais pas sur le même PC je crois ), la logique serait de les mettre sur les PC des PFD/ND des deux pilotes, ça fait une install symétrique. tu ne vas plus utiliser les licences engravity PMDG pour les CDU puisque PM le gère.

PC 1 : tu le réserve pour FS bien sur, les yokes et rudders en interaction directe avec FS,

Ensuite il te faut un PC pour le PFD/ND du CDB, et de préférence un deuxième pour le PFD/ND du FO

un PC pour les deux EICAS ( deux sorties video donc )

Le pack FMC/EICAS/Radio ben soit sur le PC de FS soit plutôt sur celui des EICAS qui ne va pas être très sollicité de toute façon.

Et si tu as PM system, c'est plus simple de le mettre sur un dernier PC, avec PM instructor si tu as aussi, c'est utile d'avoir ça sur un écran entier,

( c'est en tout cas la solution que j'avais retenu, le PC de "mise au point" , également connecté à internet ( vol réseau, mises à jour, Activesky X )

FSNAV avec un 737 complet , je suis pas sur que ce soit très utile...

Les gaz motorisés sont aussi en USB ? et c'est contrôlé par quel logiciel ? dédié PM ?

les gaz sont effectivement en usb avec un logiciel de chez simulatory dedier fs9 et recalibré sur pmdg.
j'ai à peu compri le systeme pour ce qui est de pm en fait tu ouvres le logiciel par exemple cdu mais apres comment fait il pour etre en relation avec fs9 sachant qu'il va me demander une clef d'activation si j'ai bien compris ?
pour ce qui est de fsnav c pour gerer le trafic lorsque je vole avec les copains et faire mes plans de vol ....
merci du tuyau pour l'instand je suis sur la grosse galère des "six pack" et "AFDS" de chez cockpit sonic leur cablage et loin d'etre compréhensible et livré sans notice de connection ....
merci encore je te tiens au jus pour la suite

En tout cas prends ton meilleur PC pour l'affichage et donc les vidéoprojecteurs.




Quentin

la dessus compte sur moi je viens de commender les pieces pour celle ci
j'ai opté pour un quad de duos (meme si pour le gaming sa sert pas vraiment), une carte mère assus p5k e deluxe ( double avantage 2 port pci express et un wifi intégré) ensuite 4 go corsair de ddr3 deux carte graphiques 9600 gtx (1 go de ram intégré) une alim en 750w, et hop sa va bientot tourné la bestiole
bref je prévois dessus l'affichage exterieur avec (pour l'instand les 2 retros) vopoir 3 à therme une fois l'habitacle construit et si sa le fait pas ( vue le peu de place ) 2 rétro je n'en mettrais qu'un....