tableau de bord

Bonjour,
Mon tableau de bord avance petit à petit.
Voici deux photos de l'état d'avancement de mes travaux, la première prise de devant...


...et la seconde de l'arrière :


Philippe

Superbe Philippe, domage que nous n'ayont pas eu l'occasion de se voir au salon

à bientôt, David

Lut phil!!!

A y est, les éléments vont commencer à trouver leur place???????

Ca va donner dis-moi!



Alex

T'es fichu Philippe, tu as dépassé la phase d'indécision !!

ça avance très bien ton affaire .

Nono

Je suis en train de réfléchir à la façon de peindre mon tableau de bord.
J'ai lu des tas de choses sur le sujet sur le net, mais j'aurais voulu avoir l'avis des membres d'Air-Cockpit.
Donc, selon vous, quelle est la meilleure manière pour peindre du médium (ou MDF), car ce bois est réputé pour "boire" littéralement la peinture.
Il faut mettre une sous-couche qui rend le support imperméable, mais quelle est votre expérience éventuelle en la matière ?
Merci d'avance.
Philippe


P.S. : mon insoleuse en kit vient d'arriver. Je vais pouvoir réaliser mes modules radio et GPS (j'ai laissé tomber le transfert avec le fer à repasser. Il ne se déposait pas assez d'encre sur le cuivre).

Va faire un petit tour ICI

A+

Nono

Merci Nono, je connaissais déjà ce site. Le problème est qu'il donne des références précises de produits, mais :
- je ne les ai pas trouvés
- j'aurais préféré des choses plus générales (par exemple, utiliser tel type de sous-couche, plutôt qu'indiquer un produit précis)
Je vais aller voir demain chez Casto.
Philippe

ouais, ça m'intéresse comme question, vu que je vais devoir peindre mon cockpit, qui est aussi en MFD. :)

Je ne trouve pas de difficulté particulière à peindre du MDF, c'est vrai que ça boit pas mal à la première couche mais c'est pas pire que de l'agglo ou même du contreplaqué.

L'intérêt du MDF est la qualité brute de la surface, pas besoin d'enduit à laquer comme pour du contreplaqué.

On peut évidemment utiliser un primaire avant peinture mais franchement, l'accroche directe est bonne, les primaires ont tendance à être plus chers que la couche de finition alors... (à part pour peindre des matériaux "spéciaux": plastiques, alu, fer galvanisé qui nécessitent des apprêts spéciaux, pour tout le reste il y a beaucoup de marketing au niveau des sous-couches, c'est comme ça qu'on se retrouve avec des catalogues interminables de produits....)

Perso sur le bois, j'essaie d'utiliser des peintures acryliques type "bâtiment intérieur", leurs tenues sont maintenant presque comparables aux peinture glycéro, ça sêche plus vite, ça ne pu pas trop, nettoyage immédiat à l'eau.

C'est plutôt l'application qui compte, première couche légère, qui va normalement saturer la surface et fixer les peluches, ponçage léger, puis 2 couches de finitions (avec éventuellement un ponçage entre) doit permettre d'obtenir un bon résultat. En plus c'est facile d'obtenir ces peintures "à la teinte".

Bien sur d'autres solutions supérieures existent: primaire epoxy, peinture bi-composants type carrosserie (epoxy ou polyuréthanes), on peut tout faire mais franchement je préfère rester "simple", en plus les peintures acryliques se trouvent facilement en nuance "satiné" qui me semble la plus adéquate.

Tout dépend aussi de l'utilisation que l'on compte en faire, pour un cockpit mobile, une peinture plus résistante est une meilleure idée certe.

Merci pour ces précisions.
Je pense bien que les faces du MDF n'absorbent pas trop. Mais ce sont les chants qui boivent énormément.
Je pense donc traiter ceux-là précisément.
Philippe

ben en fait le MDF est assez homogène dans les trois directions, pas de fil, pas de sens. C'est pour ça qu'il s' usine aussi bien. (mais c'est vrai que les faces sont légèrement traités différemment par la fabrication)

Du mastic de carrosserie pour les chants (celui classique debase avec durcisseur ), c'est largement suffisant à mon sens.

Le mastic de finition est plus dur à poncer et plus long à sécher, sur du bois il vaut mieux utiliser des produits plus souples, sinon quand on ponce on attaque le bois plus vite que le reste, on fait des chants arrondis....

Ben justement, mes chants sont arrondis, du moins à l'avant !
Je vais donc essayer avec du mastic de carrosserie.
Philippe