Iocard phase 1 Controlador les chiffres s'affolent !! [ Résolu]

Bigre !!
Je recommence l'expèrience mais sur la bonne plaque !! Heureusement je l'ai testé que très rapidement.
Je ne sais pas pourquoi, j'étais persuadé que c'était celle là la master

Nono

En branchant la carte master cette fois ci , j'ai le même problème de chiffres déffilant.
Alors que j'avais lu plusieurs fois le fait de ne pas brancher la USB...Je l'ai fais

Nono

En ne branchant que ma carte d'expension USB sans l'alimentation donc
J'ai également des chiffres qui changent à chaque instant dant la fenêtre du contralador.

Vu que ce n'est pas normal, je voudrais savoir quel résultat je de dois obtenir si je retir tous les contrôleurs et que je laisse uniquement le pic ?
C'est une chose que j'ai fais pour voir et voici le résultat:
La carte est reconnue mais les chiffres s'affolent toujours .

est ce que ça peut mener à une piste ?

A+

Nono

Chez moi si je débranche l'alim ou une des Master les chiffres s'affolent
c'est normal ...

Controle ta master pour les soudures et pas que t'aie mis un IC à l'envers ...

Et suis ma check list pas à pas

BOB

Ok Bob, je retourne sur mes cartes !

Merci à toi

Nono

Autre test possible:

Tu mets ton nb de carte sur 4 dans le .ini
Tu branche ta carte sur le port 4
Dans le controlador tu actives les boutons de filtre 1-2-3

Dis moi ce que ca fait

BOB

Bonsoir Bob,
Avant de voir ta réponse, j'ai décidé de ranger ma loupe et de reprendre toutes mes soudures une à une de la carte master et USB.
Résultat .... Les chiffres ont arrêté de s'affoler ( et moi aussi ) , je retrouve enfin une fenêtre m'indiquant la rconnaissance de ma carte sans aucune autre indication que se soit dans le cadre pin ou la grande fenêtre.
Mon problème venait donc d'une ( Voir plusieurs peut-être ) soudure défaillante .
Quel bonheur de se avoir aidé !!

Prochaine étape la programmation, demain je retourne dans le site de Claude !

Merci à vous

Nono

Bravo Nono !
Moi, il y a deux ans déjà (ou trois ?), j'avais monté mes premières cartes : Master et Display 1e version. J'ai eu de la chance, je n'avais jamais soudé de l'électronique et je n'ai eu aucun problème.
Aujourd'hui, je crois que je vais opter pour des cartes montées et testées; c'est plus cher, mais ça évite des sueurs froides .

Bravo Nono !!! Finalement, tu t'en es sorti tout seul

Il est très rare que le matériel OC tombe en panne ou grille (j'ai alimenté à l'envers une carte servo : résultat, servo grillé, mais carte intacte !).

Pierre

Nono.

Vivement de voir la suite...

Charly.

Bravo Nono, ouf tu as trouvé. Quand on a ce genre de problème, c'est toujours pour des trucs idiots, auxquels on ne pense pas tout d'abord.
Claude

Super !

Donc... l'alim de la carte master n'est pas nécessaire pour le test de la carte sous controlador ou si ?

( autant en profiter pour tordre le coup aux idées reçues s'il en est ! )

( tous ceux - et j'en suis - qui ont contribué à t'orienter vers opencockpit sont soulagés Parce que premier essai et ça ne marche pas.... )

Avec ou sans l'alimention, les tests avec controlador peuvent être fait .

Des problèmes donnent un peu de piment à nos recherches

Je sent qu'il va me falloir prendre de quoi équiper les sept éléments de ma radio chez Open Cockpit avant la fin de l'année. Mes façades seront finies pour début novembre et la réalisation des deux Nav / com pour mi novembre. SAUF PROBLEMES !!

A+

Nono

Je confirme que l'alimentation n'est pas nécessaire pour le controlador. Je ne l'utilise jamais pour faire mes tests, sauf quand il s'agit de vérifier les afficheurs 7 segments. Les leds aussi peuvent se passer de l'alimentation, mais alors la lumière émise est plus faible.
Philippe

salut nono

désolé je n'ai pu suivre tous ca j'était sur lille aujourd'hui

je suis content que tu es trouvé le probléme. le carte opencokcpit sont fiable le probleme vient soit du .ini soit des soudures (ton cas ici)

pour ce qui est de l'alimentation de la master moi je suis obligé de la mettre pour le controlador sinon j'ai plein de chiffre comme nono (carte monté et testé par oc pourtant).

tu as de la chance pour ts usb qu'il soit protéger sinon aieaieaie
et également de la chance car ces cartes sont très tolérantes pour ce qui court circuit et autres (faut pas abusé non plus lol)


on avait pourtant bien dis d'alimenté la master et non pas l'usb mais bon on dira rien

bon courage pour la suite

guillou

Je suis d'accord avec Papa Charlie, pour faire des Tests OK, mais dès qu'on met des LEDs, la Master est sous-alimentée et on commence à avoir des choses bizarres. A mon avis il vaut mieux se payer une alim d'ordinateur de 400 watts, c'est plus que suffisant, et on est tranquille. Il y en a des tas sur E-Bay ce n'est pas un gros investissement.

Claude

J'ai acheté l' alimentation chez Open cockpit pour ne pas être embêté .

Nono

A propos d'alimentation, j'en ai quelques unes (3 ou 4 je crois, des ATX) à la maison suite aux changements d'ordinateurs de mon boulot il y a quelques années.
Si certains sont intéressés, qu'ils me fassent signe.
Le seul souci, mais vraiment petit, c'est qu'il faut faire un pont entre deux fils pour démarrer l'alim (cf ici).
Philippe

Moi je trouve ça au contraire pratique Papa-Charlie, on peut piloter l'alim avec un petit interrupteur sur le cockpit ou un petit relais commandé par SIOC, donc par exemple si on dédie une alim à l'éclairage, ou à un élément indépendant. ça évite d'avoir un inter sur le 220v au milieu du reste

Oui, je n'ai pas dis que ce n'était pas pratique; au contraire, c'est comme cela que moi aussi je démarre l'alimentation, avec un petit interrupteur reliant les deux bornes en question.
Quand je parlais d'un "petit souci", c'était parce qu'il fallait faire un petit montage tout simple parce que l'alimentation ne démarre pas toute seule sinon...
Philippe

Bonjour,
Sur l'alim ATX, il suffit simplement de connecter le fil vert à un noir par le biais d'un inter au TDB.
L'avantage de l'alim ATX c'est d'avoir du 5 Vpour la carte et du 12 V dispo pour le rétroéclairage.
Je m'en sers aussi pour faire mes test et tout et tout.
A+ - Denis

C'est aussi comme cela que je m'en sers.
Philippe

steph737 a écrit:

Moi je trouve ça au contraire pratique Papa-Charlie, on peut piloter l'alim avec un petit interrupteur sur le cockpit ou un petit relais commandé par SIOC, donc par exemple si on dédie une alim à l'éclairage, ou à un élément indépendant. ça évite d'avoir un inter sur le 220v au milieu du reste

Je suis absolument d'accord avec le fait que les alimentaions ne démarrnte pas toute seules.

Sinon je me manifeste pour faire monter le post en première ligne car je suis en plein dedans en ce moment si vous voyez ce que je veux dire.
Et je vais pas me la jouer trop confiant sur le coup même si pour le moment tout va bien...

François