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 Utilisation de vraies jauges de 737

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scojj

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MessageSujet: Utilisation de vraies jauges de 737   Lun 17 Mar - 17:47

Salut à tous,

Je viens de remporter à prix très modique 2 jauges de 737 sur e-bay.
Ils s'agit de vraies pièces d'occasion : la jauge "crew oxygen" de l'overhead et la jauge "brake pressure" du MIP.

Elles me serviront soit de garnitures, ou au mieux de jauges réelles gérées par IOcards.

Je ne les ai pas encore reçues donc je ne sais pas de quoi elles se composent, mais j'aurais voulu savoir si vous avez déjà l'expérience de ce genre de manipulations (737 ou non) : est possible, difficile, très difficile de gérer une vraie jauge par IOcards?
Faut il remplacer ou intégrer à la jauge un servo ?

Merci pour vos réponses et expériences.

JJS
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Nonolight
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MessageSujet: Re: Utilisation de vraies jauges de 737   Lun 17 Mar - 18:48

Bonjour Jean Jacques,

Robert alias pdgnr nous a conseillé il y a fort longtemps de modifier les gauges réelles en y rajoutant des servos car elles sont très, voir impossible à interfacer avec FS.
Plusieurs personnes ont eu cette réflexion mais malheureusement peu d'espoir pour brancher leur gauges sans avoir à les modifier partiellement voir entièrement selon les gauges.

A+

Nono
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steph737

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MessageSujet: Re: Utilisation de vraies jauges de 737   Lun 17 Mar - 19:28

Il y a quelques pistes et quelques extraits sur http://www.mikesflightdeck.com/old_stuff.htm, ça donne une idée de la complexité de la chose et de l'usine à gaz ...

En plus la plupart des instruments réels sont alimentés en 28v / 400 Hz, pas sur que ça fasse bon ménage avec les dalles LCD et les cartes d'interfaces conventionnelles.

Aucun doute, le plus simple est de garder l'extérieur et de tout virer à l'intérieur, ça fera de la place ! ( les plus petits servos font 25 mm ! )

Ca a l'air super intéressant ses livres ( http://www.mikesflightdeck.com/mfdbooks.htm ) mais là c'est plus 3 ans pour faire un cockpit, c'est dix !

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orion33



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MessageSujet: Re: Utilisation de vraies jauges de 737   Lun 17 Mar - 20:05

Bonsoir,

Tu trouveras du 115v 400 hz, du 26v 400hz pour l'alternatif et le 28v est en continu.
Si tes équipements sont en 115v ou 26v tu peux oublier, difficile a faire et meme si tu en fais il faut le gerer apres avec les interfaces donc demonte vire tout garde ce qui ce voit et l'éclairage integrer qui est en 28v voir 5v.
Si c'est en 28v, tu peux si le coeur tant dit essayer de bidouiller quelque chose avec le galva, fais gaff quelques millivolt vont suffir! mon premier indicateur de volet était comme cela avec un carte d'opencockpit ...modifier.

Sinon t'embete pas garde l'emballage et vire (garde les pieces cela peut servir un jour...) suivre les conseilles des anciens :farao: tu penses bien qu'ils ont essayé avant nous

L'indicateur de frein sera surement en 28v dernier secours oblige, mais je ne connais pas les horibles choses nomées Boeing!!
A bientôt et bon courage
Pat
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scojj

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MessageSujet: Re: Utilisation de vraies jauges de 737   Lun 17 Mar - 21:00

Ben quoi, il est pas bo mon Boeing ???

Merci pour vos conseils.

Faire du 28 volts, en effet pas évident. Mais parfois des solutions toutes simples arrivent : ex pour les maplights : j'en ai acheté de vraies avec des ampoules de 28 volts identiques aux ampoules auto : j'ai donc mis des ampoules de phare antibouillard à 12 volts et mes maplights fonctionnent parfaitement en 12v.

Je virerai donc ce qui sera à virer pour adapter les jauges (il faut d'abord les recevoir).

Sinon même avec un servo ça reviendra toujours moins cher que des jauges Simkits.

Merci encore.
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steph737

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MessageSujet: Re: Utilisation de vraies jauges de 737   Lun 17 Mar - 21:27

Ca, c'est la guerre des nairbusses contre les boïgnes qui recommence.... 🇳🇴 🇳🇴 🇳🇴 🇳🇴

Bon j'ai compté au moins déjà six 737 et un 747, c'est trop facile.... ( dixit un constructeur de 737 qui regrette l' A320 ! )

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Nonolight
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MessageSujet: Re: Utilisation de vraies jauges de 737   Lun 17 Mar - 21:34

Pour éviter la gueguerre, il est possible de passer à l' Ulm. Bon c'est un peu plus petit mais là ils sont en paix!

:lol!:

Nono
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orion33



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MessageSujet: Re: Utilisation de vraies jauges de 737   Lun 17 Mar - 23:08

Pour les ampoules j'en ai des petites en 5volts si tu veux, tu auras qu'a m'en reparler quand tu recevras tes indicateurs, tu verras elles sont toutes petites
A+
Pat
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scojj

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MessageSujet: Re: Utilisation de vraies jauges de 737   Mar 18 Mar - 0:09

Merci beaucoup pour les ampoules !
Je verrai comment les jauges sont éclairées.

Pour le conflit entre marques de navions, on n'a qu'à inveter une marque virtuelle qui satisfasse tout le monde :

Bobus ou Airing ?
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MessageSujet: Re: Utilisation de vraies jauges de 737   

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