plate forme

bonjour a tous

je vais bientot demenager et acquerir un grand garage donc plus de place pour l'evolution de mon 747 et j'ai dans l 'idée de faire une plate forme montée sur 2 verin hydro avec une pompe .

de cette facon j'aimerai ressentir le mouvement du roulis et du tangage je suis en train de faire mes plan ce n'est pas très compliqué mais le hic est comment faire pour retranscrire le mouvement a partir du jeu...

ya t'il une carte de chez open par exemple qui pourrai envoyer les information de l'axe x et y au niveau de mes distributeur en fonction des capteur preinstallé sur les verins qui eux meme renverrai l'information a cette carte?

ca parait fou mais je tien vraiment a realisé ce projet pour moi se serai la realisation de mon reve jusquau bout.

quelqu'un a t'il une idée?

merci d'avance et bonne journée

greg

Salut,

Le sujet a déjà eté évoqué, mais je ne retrouve pas le post. En fait, c'est plus compliqué que ça, car sur un simu mobile, il ne faut pas reproduire les MOUVEMENTS de l'avion, mais ses ACCELERATIONS. Par exemple, les yeux fermés, dans un virage à 30° d'inclinaison, on ne sent pas le virage ; on sentiras seulement les mouvements dl'iclinaison en début et en fin de virage. Cela signifie que la plateforme doit s'incliner avec l'avion, mais revenir à plat tout doucement ensuite, pour qu'on ne le sente pas, puis s'incliner à contre pendant que l'avion se redresse.. En revanche, à plus de 30°, on ressent un "poids plus grand" c’est-à-dire une accélaration verticale (pouvant être approximativement rendue en levant de nez et en soulevant le simu).

De même, à la mise des gaz pour décoller, le nez doit se lever brusquement pour simuler l'acccération, puis se rabaisser doucement pendant le roulage, pour pouvoir se lever à nouveau lors de la rotation. Rien que des calculs "simples"...

Il existe dans FS de offsetts donnant l'accélération de la tête du pilote, je crois, et il doit être possibile de les utiliser. D'ailleurs Manuel Velez (crateur d'OpenCockpit) a construit un simu mobile à partir d'IOCARDS. Mais c'est lui qui en est le concepteur...

Ne tombe pas dans le piège de la reproduction de mouvements de l'avion, tu serais déçu. Rappelle-toi aussi qu'il est essentiel que l'œil ne voit que l'image du simu (intérieur/extérieur), mais surtout pas la pièce fixe dans laquelle il se trouve (donc cabine fermée obligée...)

Si tu persistes, bon courage, tiens-nous au courant !

Pierrre

oui je vois bien ce que tu veut dire mais le faite d'etre concentré sur l'ecran je pense qu'une courte course en ce qui concerne les verin permettera de ressentir legerement la sensation de voler c'est sur que si l'on penche de 30° sur le coté je vais me retrouvé la tete dans la vitre et ca ne sera pas dutout realiste mais avec une legere course bien plongé dans la simulation j'espere que ca donnera l'effet d'etre en vol.

je vais quand meme le faire et je vous tiendrai au courant

Bonjour Greg,
Vas faire un petit tour ici :
Plateforme d'Henry

Tu y trouveras des choses interressantes.

A+

Nono

Sujet également évoqué ici https://air-cockpit.superforum.fr/cockpit-partiel-ou-entier-f8/cockpit-737ng-joproto-t227.htm mais Pierre a bien résumé le truc. Le but est bien de recréer une illusion de mvnt en simulant les accélérations

ok merci je vois bien ce que vous voulai dire c est le meme principe que les simulateur de chasse dans l'armée des coussin d'air sont mis un peu partout sur le siege et en fonction de la manoeuvre ils se gonflent et donne l'impression de G ressenti

ca me parrait beaucoup plus compliqué d'autan quil faudra le faire aussi sur le siege copilote je vais reflechir merci pour vos indication et bon courage pour vos projet...

greg

Bonjour,

en realite le probleme est assaez complexe , independament des facteurs de G .
J'ai potasser un peu la chose pour mon 747 perso et il faut integrer plusieurs elements .
Il faut penser a l'encombrement d-une telle plateforme , un 747 mesute au bas mot 2 m de larges au niveau de la planche de bord et environ autant en hauteur , ce qui implique q"une inclinaison conforme a celles que l'on peu donner a cet appareil leve la cabine dans des valeurs de 1 m .....
il faut prevoir 3 verins mini et une centrale hydro soit vu le poids de l'ensemble un budget de 2500 euros environs sans la base .
1 central et 2 lateraux donnes toutes positions .
Avec 3 verrins on reproduit tous les mouvements principaux et si on veut faire au plus simple sans les " effets "
on peu asservir tout simplement les electrovannes qui commandes les verins avec des potentiometres commandes part le Yokke ; on regule le debit pour la douceur des mouvements ce qui est simple en hydraulique sachant qu'un 747 ne vire evidenment pas comme un F15 .
Pour ma part j'ai abandonne , a regret , pas assez de hauteur sous palfond ......

jean luc

Salut



tu connais peux être déjà :
Plattaforma Mobile (italien et anglais)

il y a plein d'explications, des photos, des plans et schémas et des vidéos... ensuite il "reste" à adapter pour ton "monstre"

Goupil

exellent!! merci goupil